buravhik, отбросим всю муть что пишут — да тачку надо минимум за 700, показатель статуса — ну и засуньте этот статус куда подальше.
машина должна быть удобной практичной и не обременять твой карман в твоем текущем финансовом состоянии. получаешь ты грубо говорят 20 рублей — машина должна быть соответствующая. про японский автохлам пишут те, кто либо сам пешеход, либо пилят свои «зубила». нормально ухоженная тачка не так много съедает. конечно, если ты автолюбитель. получаешь 40 рублей — там уже и джипарь можно потянуть.
а так — тебе подойдет утилитарный автомобиль. возможно даже японский кейкар.
про девчонок речь отдельная — нормальной пофиг на то какая у тебя тачка — ей важен ты. ну а за телочками не угонишься.
ведь на пикничок куда съездить и прочие шалости — конечно авто тут помощник.
да и вообще — тебя никто не заставляет кататься на ней каждый день. если работать в 15–20 минутах езды на маршрутке — в центре — я выберу общественный транспорт. а на машине в выходной покатаюсь.
Un1oN, знаешь, я езжу на машине за 250 тысяч. и меня все устраивает :) чем проще авто на самом деле — тем проще. в обслуге, в стоимости запчастей, в ремонтно‑пригодности, в жоре бензина :)
так что не парьтесь и не меряйтесь :) важна не тачка, а прокладка между рулем и сиденьем
Un1oN, вообще «эксперты» считают взвешенной такую формулу цена авто= (9–14)* ЗП в месяц, это нормально. Так что владельцы подержаных японцев просто нормальные люди которые правильно соизмеряют свои хотелки и возможности.
−9
