большая тёрка <img src="http://s2.cn.ru/i/terka/logo_terka.png" width="165" height="58" alt="" />

room328

11 декабря 2009 в 23:07

kaant, меня всегда удивляло, почему даже новые автобусы покупаются такие, как будто они для юга сделаны: стеклопакетов нет, печка только на передних двух сиденьях. >_<

room328

11 декабря 2009 в 23:08

kaant, и эти, с трудом поворачивается язык, так сказать «печки» шумят как самолет на взлете :)

Sash-5

11 декабря 2009 в 23:50

kaant, «небольшой ток»

хех, у ЛИАЗа около 18 квадратных метров остекление, что‑то мне подсказывает, что понадобится много бензина для генератора чтоб обогревать стёкла до плюсовой температуры...

8 комментариев

Savenko

12 декабря 2009 в 00:16

kaant,

по первому пункту: может я тебя удивлю, но все автобусы ходят по расписанию. если выходить точно вовремя, то не нужно ждать по 20 минут. по крайней мере, из дома сможешь уехать спокойно.

13 комментариев

Marlog

12 декабря 2009 в 00:39

kaant, да ваще засада, сёдня убёг с работы на пол часа раньше, дак этих козлов пришлось эти пол часа и прождать на остановке. 1141 маршрут...ппц как я был зол

SpecNaz1k

12 декабря 2009 в 01:08

kaant, да,это засада)) сам выхожу на работу пораньше с утра чтоб не мерзнуть на остановке. Особенно было весело когда недавно с утра -33 было, а автобусов нет и на остановке человек 60 стоит.

Выход один‑зарабатывать на авто))

Semn

12 декабря 2009 в 01:15

kaant, на китайском(жёлтом) летом в больницу ездил‑у них печка не выключалась^-^

Icebergie

12 декабря 2009 в 02:07

kaant, Россия -«особая страна», страна контрастов. Лично меня выбешивают автобусы где 16-и летние гопокондукторы в трениках даже не знают когда будет нужная мне остановка, видимо моск за время работы не может запомнить ежедневный маршрут, килобайт не хватает; объявлять нужным не считают, но зато считают что ты им 16р. должен. Насчёт машины люди правильно пишут, нужно задумываться.

7 комментариев

13 декабря 2009 в 22:32

Icebergie, ты сам свою остановку знать должен, никто тебе не обязан остановку объявлять.

DrAlex

14 декабря 2009 в 17:31

Icebergie, Вообщето кондкторы ставются с маршрута на маршрут, как и водители. ТАк что вполне возможно человек ещё и сам не знает остановок. Плюс он может вообще второй день работает. Конечно должен!!!! тебя с какого хрена должны бесплатно возить?

3 комментария

Icebergie

15 декабря 2009 в 01:35

DrAlex, что‑то так эмоционально кричим, вы случаем сами не тот самый кондуктор (не знающий остановок)? А то так яро защищаете непонятно кого..

P.S. Да, и если посмотреть внимательнее, никто не требовал бесплатного проезда. Дело в том, что в имеющуюся цену было бы кстати включить объявление остановок (не думаю что это такая затратная процедура), а бесплатного это ясно что не нужно.

swan

17 декабря 2009 в 20:39

DrAlex, все такие умные, блин. Куда деваться‑то

У частников в лучшем случае 2–3 маршрута у одного хозяина — даже если хозяин и кидает кондуктора/водителя с машины на машину — пару маршрутов запомнить не такая уж и проблема. Другое дело на гостранспорте — но и там максимум десяток маршрутов на один парк/депо — плюс ко всему в казенных парках/депо практикуется так называемое «закрепление» — когда машина закреплена за определенным(-и) водителем(-ями) и кондуктором(-ами), а машина закрепляется за определенным маршрутом (в муниципальном транспорте закрепленная машина закрепляется за двумя расписаниями — месяц одно расписание и месяц другое, а потом опять первое и так каждый месяц экипажи одной закрепленной машины меняются расписаниями с экипажами другой закрепленной машины) — закрепленных машин во всех парках и депо более половины, если не три четверти.

Плюс ко всему уважающие себя перевозчики ставят автомат‑говорилку, объявляющую остановки — даже на коммерческих маршрутах многих она есть — другое дело, конечно, когда она сломалась — но всё равно кондуктор по идее не должен, а ОБЯЗАН объявлять названия остановок и изменения в маршруте — читайте правила пользования пассажирским транспортом в г. Новосибирске — эти правила висят в каждом казенном автобусе/троллейбусе и трамвае и в большинстве коммерческих автобусов, а иногда даже в маршрутках

Я сам два года оттрубил в трамвайке — поэтому говорю не с потолка

15 декабря 2009 в 11:44

Icebergie, ну так для этого и придуманы «говорилки» в астобусах, но, как и сами автобусы, они часто ломаются.. А целый день объявлять остановки, если ты работаешь с 5 утра до 10 вечера — просто не реально, даже за день можно голос посадить, а смена в 2–3 дня.

Vannila

12 декабря 2009 в 02:49

kaant, елки‑палки !!!!я каждый день задаю себе эти вопросы.... это реально не укладывается в моей голове!!!

отличный пост. особенно про Олимпиаду.

печально все в России. печально.

20176

12 декабря 2009 в 02:57

kaant, какое счастье, что я живу по линии метро и всегда, если надо куда добраться — почему то, по стечению обстоятельств, оказывается что всё это по линии метро тоже. посему автобусы‑троллейбусы мне пофиг, метро — форева

Prosto4elovek

12 декабря 2009 в 11:37

kaant, одевайся потеплее, я вот часто вообще пешком хожу.

Salmon

12 декабря 2009 в 17:56

kaant, ваапще вроди на стекла можно антифриз нанести. Про автобусы которые ходят — большая часть маршрутов принадлежит разным патп))) поэтому на разных маршрутах по разному)

У нас есть остановка тут недалеко, где остановка транспорта — абсолютная случайность, я там за всю свою жизнь смог сесть раза 3 наверно, и то 2 из них в такси) постоянно шел до следующей остановки

MaxArt

12 декабря 2009 в 18:27

kaant,

Самая жопа начинается когда водитель оказывается полной скатиной и ради экономии саляры\бензина выключает печку. А за боротом -30, ты только что мёрз мнут 40 на остановке и этот час дорого домой становятся просто кошмаром!

Вот откуда, скажите мне, берутся такие СВОЛОЧИ?!?!

RAdiys

12 декабря 2009 в 19:47

kaant, Ага.. и ещё нафига придумывать расписание автобусов если они всё равно по нему не ходят?..тоже не понятно... И самое весёлое, что когда надо едят как будто забыл про педаль газа, а когда не надо давит до упора что чуть не влетаешь в соседние машины..

KANE

12 декабря 2009 в 20:13

kaant, ага сам вчера охреневал от автобусников...вообще то они периодически чем либо взбешивают.

То,сука остановку пролетают, то падлы тащатся по дороге как беременная лошадь, то сука, на остановках двери по 3 минуты открытые держат,вчера на 1038 ехал...мало того что он плелся как тормоз ёбнутый,так еще и в салоне ебун конкретный!Доехал до пл.Калинина...плюнул бля и на метро пошел...

Enkeli

12 декабря 2009 в 20:27

kaant, ну вы даете, сегодня после 25 минутного ожидания автобуса мысли точно такие же были, прям точь‑в-точь передали))

oCOOList

12 декабря 2009 в 20:54

kaant, экономия штука жестокая...они в карман деньги к себе,а нам дождик в автобусе ловить...

часто еще наблюдаю что у всех автобусов двойные стекла и одно из них полюбому разбито...или ожет я на одних и тех же автобусах езжу...

3 комментария

mikecory

12 декабря 2009 в 21:13

kaant, ну что ты разневрничался? Это наш местный, российский колорит, который по замыслу разработчиков должен присутствовать в каждой русской машине (это я тебе как продавец подобной техники говорю — иногда за ворота выехать не успевает, как что‑нибудь отваливаться не начинает, хотя минуту назад все было ОК). Помножь этот злоебучий колорит на распиздяйство водил и жмотство их руководителей — и в результате ты едешь в капсуле сметри под названием автобус и почему‑то нихрена не заметно в твоем взоре патриотического огня...

Leshij

12 декабря 2009 в 21:28

kaant, ехал както на 1239, полз как черепаха ибо водитель сидит в однокласниках переписывается и одним глазом посматривает на дорогу, переодически....

nitron5

13 декабря 2009 в 11:23

В автобуснойсфере творится АНАРХЯ, УБИВАЙ РАСЧЛЕНЯЙ! ! ! ! !11111адин)))))

Detonator

13 декабря 2009 в 21:16

kaant, +1... В России живем. Тупняк сплошь и рядом. «...зато у нас в стране Олимпиада будет» (c) <_<

13 декабря 2009 в 22:34

kaant, и по поводу того, что плетутся, так они тягомоты все, что восьмерики(1038), что 1239, 1239 особенно, у них интервал 25 минут между друг другом, но они раньше выезжают. На Учительской могут по 15 минут стоять.

7 комментариев

BRAND777

14 декабря 2009 в 04:21

kaant, по поводу стёкол- можно сделать гораздо проще — на каждое стекло поместить небольшой кусок другого стекла, можно потоньше, обмазав его вокруг герметиком (хоть пластилином), как это делают на Севере. Будет пассажирам «окно в мир».

Остановки вроде, как, обязаны объявлять- по правилам пользования пассажирским транспортом в Новосибирске.

Также они обязаны останавливаться на ВСЕХ остановках, а не орать: на выход есть?!

Также запрещено курить в автобусе, даже в ограждённой водительской кабине.

Также согласно пункту 3.3. пассажирам разрешается провозить бесплатно сумку‑тележку с диаметром колеса не более 25 см и длиной оси не более 50 см. и т.д. и т.п.

9 комментариев

14 декабря 2009 в 08:38

у всех разный интервал, все зависит от колличества машин на маршруте и востребованности его людьми. Вот у 1239 так, потому что они почти ничего не зарабатывали бы, если бы интервал был бы маленьким, они и так дольше всех ходят, бывает только в час ночи приезжают.

alina100

15 декабря 2009 в 22:15

kaant, первй год езжу на учебу в академ, до этого на автобусах редко ездила.. насчет стекол и температуры точно сказано.. иногда сядешь, мало того что очень холодно, так еще темно как в пещере, а если решил по дороге что нибудь почитать, то хоть с фонарем сиди)