— 1000 км из общего трафика. Дороги есть, местами, хотя большую часть пути их нет в принципе! Одно радует — их активно строят, причем весьма неплохие‑то дороги.
По пути ничего интересного, кроме, пожалуй, придорожного кафе с природным названием «Еловое», которое можно встретить через килиметров 20 (или где‑то около того) после Тайшета. Кафе невозможно не заметить, оно выполнено в оранжево‑желтых цветах. Почему такое внимание к этому заведению? Да потому, что соответствующее внимание там оказывают тебе. Кормят очень вкусно (для придорожного кафе), при этом всё аккуратненько и чисто. А самое интересное, что меня поразило — это чай. За всю 3-х недельную командировку это единственное место, где подали чай не в пакете, а заваренный! И, прошу заметить, очень вкусный. Так что, рекомендую.
Проехали Канск. Канск как Канск, совсем ничего особенного. Просто городок, с ужасной дорожной разметкой, дорожным полотном и дорожными знаками. Из‑за их «грамотной» расстановки знаков мы лихо прокатились по встречной полосе одностороннего движения и посмотрели, как доброжелательные жители города крутили пальцем у виска и что‑то там нам кричали, на что мы, конечно, обиделись и поспешили удалиться с этой полосы.
Красноярск. А что Красноярск? Красивый, чистый (в смысле ухоженый) город с большим количеством площадей, фонтанов и зелени. Но экология города страдает конкретно, все‑таки город промышленный. Каким бы не был красивым и хорошим красноярск, все‑таки это не Новосибирск. Вот не могу объяснить я этого. В Красноярске я был не один и не два раза и не по одному дню. Но город не тот, чего‑то ему не хватает, добродушия жителей города что ли... Не знаю, в общем, дело вкуса :)
Без удара по кошельку и личному достоинству хорошо там жить в гостинице «Полет» (хоть я и жил у сестры, но в этой гостинице мне приходилось жить). Приличные одноместные номера за 2100 деревянных, включая завтрак, который так же неплох.
Переночевали и дальше в путь. Новосибирск, втречай нас :)
http://vkontakte.ru/note1406802_10097163
−10
