FoxG11, метро строят там, где метротрамваи проблему не решат никак, конечно между Пердском, Академлесом и Новосибом это было бы здорово, хотя по моему лучше использовать телепорты на основе сингулярности чёрных дыр, там витаминов больше.
Salmon, «метро строят там, где метротрамваи проблему не решат никак, конечно между Пердском, Академлесом и Новосибом это было бы здорово, хотя по моему лучше использовать телепорты на основе сингулярности чёрных дыр, там витаминов больше.»
- Можно по конкретнее, что вы подразумевали под тем, что «метротрамваи проблему не решат никак», особенно на примере нашего города Новосибирск.
C тем что с загруженностью ниших дорог, введение метротрамваем могло бы существенно усложнить ситуацию на наших главных городских дорогах — это отчасти понятно. Но всёже, почему именно «метротрамваи проблему не решат никак»? Лично я не вижу тут никаких преград, кроме климатических и бюрократических.
Вот кстати как выглядит одна из станций метротрамвая в волгограде http://www.youtube.com/watch?v=hJ9L8iWpKbQ к примеру, наше метро вполне можно превратить в линию метротрамвая. То что есть, в подземном городском виде, а дальше развязку можно осуществлять уже по‑поверхности и под, в зависимости от лучшего составляющего в развитии транспотрной развязки и экономической составляющей...
Вот кстати и нашел новость о скоростном трамвае, в которой по плану развития и сообщается, о соедининии Новосибирска с Академгородком и другими отдаленными районами города — http://www.fedpress.ru/54/econom/train/id_172805.html
+19
