Большая Тёрка / Мысли /
Новосибирск, дорогая редакция, CN.ru, Новости Электронного города
Напоминаем, что завтра, 7 мая, в связи с репетицией военного парада Красный проспект будет перекрыт.
9 мая пасмурная погода сохранится, но будет чуть теплее, чем в воскресенье — днём +7…+12 градусов.
В День Победы новосибирцев ждёт большое количество праздничных мероприятий:
С 11.00 до 22.00 на набережной реки Обь пройдёт праздничная программа, посвящённая 66-й годовщине со Дня Победы, выступление новосибирских творческих коллективов.
Весь список "околоводных" мероприятий вплоть до 27 июня - в формате .doc. Во время их проведения организаторы (ООО «Атика-С») обязаны обеспечить общественный порядок, безопасность и чистоту на своих территориях, установить биотуалеты.
Главному управлению здравоохранения мэрии города Новосибирска поручено организовать дежурство машины скорой помощи; управлению по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и обеспечению пожарной безопасности – патрулирование спасательных катеров вдоль прибрежной зоны во время проведения культурно-массовых мероприятий.
Праздничный фейерверк начнётся в 21.50 и будет виден в Первомайском сквере, на набережной реки Обь, площади у ЛДС «Сибирь», у Монумента Славы, мемориального комплекса «Алёша», ДК «Академия».
Традиционная легкоатлетическая эстафета является смотром работы физкультурных организаций города Новосибирска. Соревнования проводятся 9 мая 2011 года по Красному проспекту, старт и финиш эстафеты - на пл. Ленина.
Порядок проведения эстафеты:
12.00 - парад открытия.
12:30 - 1 забег (1 и 2 группы) - 8 этапов.
12:45 - 2 забег (9,10,11 группы) - 16 этапов – укороченные (1/2 основного этапа).
13.00 - 3 забег (6 и 7 группы) - 8 этапов.
13:15 - 4 забег (3 группа) - 15 этапов.
13:40 - 5 забег (4 и 5 группы) - 15 этапов.
14.05 - 6 забег (8 и 12 группы) - 15 этапов.
14:40 - парад закрытия.
Описание маршрута эстафеты:
Этапы эстафет для 3 группы (15 этапов - 9 мужских и 6 женских).
1 этап - 920 м (призовой) - старт на площади В.И.Ленина с поворотом по ул. Чаплыгина до места старта (для 1, 3, 4 и 5 забегов). 460 м (призовой) для 2 забега.
2 этап - 380 м (женский) - от места старта с поворотом на ул. Ядринцевской до магазина «Букинист».
3 этап - 570 м (мужской) - от магазина «Букинист» до фонтана.
4 этап - 400 м (женский ) - от фонтана до салона «Леди-Ровал».
5 этап - 450 м (мужской) - от салона «Леди-Ровал» до Красного проспекта, 22.
6 этап - 250 м (мужской) - от Красного проспекта, 22 до «Сибирского банка».
7 этап - 250 м (женский) - от «Сибирского банка» до Дома Ленина.
8 этап - 300 м (мужской) - от Дома Ленина до финиша.
9,10,11,12,13,14,15 этапы - аналогичны со 2 по 8 этапам.
1 этап - 1200 м (призовой для 6 забега)- от старта на пл. Ленина с поворотом по ул. Октябрьская до места старта. Все последующие этапы эстафеты аналогичны 4 забегу.
Также 9 мая в театре "Красный факел" состоится благотворительный спектакль для ветеранов из Ленинского района.
На спектакль под названием "Сегодня я к тебе прийти не могу" приглашены более 100 зрителей, судьба которых навсегда связана с Великой Отечественной войной.
В рамках благотворительной акции Парк тропических бабочек приглашает посетить экспозицию уникальных живых чешуйчатокрылых. Для ветеранов ВОВ весь май посещение парка бесплатно.
В связи с празднованием Дня Победы в Великой Отечественной войне 9 мая в Новосибирске будет перекрыто несколько улиц.
С 8.00 и до завершения мероприятий закрывается движение всех видов транспорта по Красному проспекту – от ул. Ядринцевской до ул. Спартака, по Октябрьской магистрали – от Красного проспекта до ул. Серебренниковской, по ул. Станиславского – от пл. Станиславского до пл. Труда.
Кроме того, с 11.00 до 13.00 будет перекрыта ул. Б. Хмельницкого от ул. Бардина до ул. Учительской, а с 09:00 до 11:00 — Морской проспект от ул. Терешковой до ул. Ученых.
В это время пассажирский транспорт будет ходить по следующим схемам:
Автобусные маршруты:
- №№ 21, 1038, 1113, 1141, 1146, 1150, 1209, 1232, 1264, 1337, 1999 – через автовокзал по ул. Советской, далее – по действующим схемам;
- № 1131 – через проспект Димитрова по ул. Фрунзе, ул. С. Шамшиных, ул. Военной, далее – по действующей схеме;
- №№ 1197, 1198, 1231 – по ул. Восход, через автовокзал, по ул. Советской, далее – по действующим схемам.
Маршрутные такси:
- №№ 4, 15, 1212 – через автовокзал по ул. Советской, далее – по действующим схемам;
- №№ 44, 44а, 45, 1118 – через ул. Восход, автовокзал, по ул. Советской, далее – по действующим схемам;
- № 1251 – через проспект Димитрова, ул. Фрунзе, ул. С. Шамшиных, ул. Военную, далее – по действующей схеме.
Автобусы и маршрутные такси, следующие через ул. Б. Хмельницкого со стороны пл. Калинина, будут работать по схеме: «Универмаг «Калининский» – ул. Ипподромская – ул. Народная – ул. Учительская – ул. Б. Хмельницкого; в обратном направлении – по схеме: «ул. Учительская» – ул. А. Невского – ул. Бардина – «Стадион «Сибирь».
Троллейбусные маршруты:
- № 5 – от остановки «Аэропорт» по схеме: Красный проспект – правый поворот на ул. Гоголя – Цирк – ул. Нарымская – пл. Кондратюка – ул. Советская – ост. «Ст. м. Речной вокзал» – ул. Восход – ул. Кирова – «Ул. Ленинградская»; в обратном направлении – по ул. Советской, пл. Кондратюка, ул. Нарымской, правый поворот на ул. Д. Ковальчук, пл. Калинина до конечной остановки «Аэропорт»;
- № 10 – движение организовано от ПКиО им. Дзержинского по пр. Дзержинского, ул. Кошурникова, с правым поворотом на ул. Б. Богаткова, ул. Кирова, ул. Восход, ул. Большевистской, с разворотом на автовокзале, ул. Б. Богаткова, с правым поворотом на ул. Кошурникова, пр. Дзержинского до ПКиО им. Дзержинского.
- № 13 – шесть троллейбусов будут следовать от остановки «Ул. Учительская» по ул. Б. Хмельницкого, ул. Ипподромской, ул. Писарева, Красному проспекту с правым поворотом на ул. Гоголя, через остановку «Цирк», далее – по ул. Нарымской, пл. Кондратюка, ул. Советской до остановки «М. Речной вокзал»; в обратном направлении по схеме: ул. Советская – пл. Кондратюка – ул. Нарымская – остановка «Цирк» – ул. Нарымская – остановка «Ул. Плановая» – ул. Д. Ковальчук – пл. Калинина – остановка «Ул. Учительская»;
- № 13 – пять троллейбусов будут обслуживать пассажиров по маршруту: остановка «Ул. Учительская» – ул. Б. Хмельницкого – ул. Ипподромская – ул. Писарева – Красный проспект – левый поворот на ул. Фрунзе – ул. Селезнева – ул. Гоголя – ул. Кошурникова – ул. Фрунзе – Красный проспект – ул. Писарева – ул. Ипподромская – ул. Б. Хмельницкого до остановки «Ул. Учительская»
- № 24 – по действующей схеме до конечной остановки «Пл. Калинина».
Движение трамвайного маршрута № 11 будет организовано по схеме «Золотая горка – ПКиО «Сосновый бор».
При закрытии движения автотранспорта по ул. Станиславского на участке от площади им. Станиславского до пл. Труда работа пассажирского транспорта будет организована по следующим схемам:
Автобусные маршруты:
- № 16 – по ул. Таймырской – ул. Ватутина – пл. Труда (также в обратном направлении), далее – по действующей схеме;
- № 1064 – через пл. Станиславского, ул. Титова, ул. Троллейную, ул. Широкую, пл.Труда (также в обратном направлении), далее – по действующим схемам;
- №№ 1179, 1301 – по ул. Титова, ул. Троллейной, ул. Широкой, пл. Труда (также в обратном направлении), далее – по действующим схемам;
- №№ 1004, 1204, 1243, 1324 – по ул. Сибиряков-Гвардейцев, пл. К. Маркса, ул. Ватутина, пл. Труда (также в обратном направлении), далее – по действующим схемам;
- № 1119, 1999 – по схеме: ул. Ватутина – пл. Труда (также в обратном направлении), далее – по действующим схемам.
Троллейбусные маршруты:
- № 4 – по ул. Сибиряков-Гвардейцев, пл. К. Маркса, ул. Ватутина, пл. Труда (также в обратном направлении), – далее по действующей схеме;
- № 24 – через пл. Станиславского, ул. Титова, остановку «М. К. Маркса», ул. Ватутина, пл. Труда (также в обратном направлении), – далее по действующей схеме.
Маршрутные такси:
- № 30 – через пл. Станиславского – ул. Титова - ул. Троллейная – ул. Широкая – пл. Труда (также в обратном направлении) далее по действующей схеме;
- № 54 – по ул. Титова, ул. Троллейной, ул. Пархоменко (также в обратном направлении), далее – по действующей схеме;
- № 1122 – через пл. Станиславского, ул. Титова, ул. Троллейную, ул. Широкую, пл.Труда (также в обратном направлении), далее – по действующим схемам;
- № 1012 – по ул. Титова, ул. Троллейной, ул. Широкой, пл. Труда (также в обратном направлении), далее – по действующим схемам;
- № 1120 – по схеме: ул. Ватутина – пл. Труда (также в обратном направлении), далее – по действующим схеме.
При перекрытии Морского проспекта автобусные маршруты №№ 7, 8э, 23, 39э, 52, 52к, 72, 1209 и маршрутные такси №№ 15, 1062, 1062а, 1107, 1139, 1143, 1152, 1235 будут ходить по проспекту Академика Лаврентьева через проспект Коптюга, по Университетскому проспекту, ул. Жемчужной.
9 мая в 21.50 будут организованы дополнительные маршруты пассажирского транспорта:
С Днём Победы!
Традиционная легкоатлетическая эстафета является смотром работы физкультурных организаций города Новосибирска.
Общее руководство проведением легкоатлетической эстафеты осуществляет организационный комитет, утвержденный мэром города, непосредственное проведение обеспечивает управление физической культуры и спорта мэрии и главная судейская коллегия, утвержденная управлением физической культуры и спорта мэрии города Новосибирска.
Соревнования проводятся 9 мая 2011 года по Красному проспекту города Новосибирска согласно схеме дистанции (схема прилагается). Старт и финиш эстафеты на пл.им. В. И.Ленина.
Порядок проведения эстафеты:
12.00 - парад открытия.
12:30 - 1 забег (1 и 2 группы) - 8 этапов.
12:45 - 2 забег (9,10,11 группы) - 16 этапов – укороченные (1/2 основного этапа ).
13.00 - 3 забег (6 и 7 группы) - 8 этапов.
13:15 - 4 забег (3 группа) - 15 этапов.
13:40 - 5 забег (4 и 5 группы) - 15 этапов.
14.05 - 6 забег (8 и 12 группы) - 15 этапов.
14:40 - парад закрытия.
Описание маршрута эстафеты:
Этапы эстафет для 3 группы (15 этапов - 9 мужских и 6 женских).
1 этап - 920 м (призовой) - старт на площади В.И.Ленина с поворотом по ул. им. Чаплыгина до места старта (для 1,3,4 и 5 забегов). 460 м (призовой) для 2 забега.
2 этап - 380 м (женский) - от места старта с поворотом на ул. Ядринцевской до магазина «Букинист».
3 этап - 570 м (мужской) - от магазина «Букинист» до фонтана.
4 этап - 400 м (женский ) - от фонтана до салона «Леди-Ровал».
5 этап - 450 м (мужской) - от салона «Леди-Ровал» до Красного проспекта,22.
6 этап - 250 м (мужской) - от Красного проспекта,22 до «Сибирского банка».
7 этап - 250м (женский) - от «Сибирского банка» до Дома Ленина.
8 этап - 300 м (мужской) - от Дома Ленина до финиша.
9,10,11,12,13,14,15 этапы - аналогичны со 2 по 8 этапам.
1 этап - 1200м. (призовой для 6 забега)- от старта на пл. Ленина с поворотом по ул. Октябрьская до места старта.
Все последующие этапы эстафеты аналогичны 4 забегу.
ураган в Новосибирске, ураган, Новосибирск
Ураган повалил клёны на углу ул. Ипподромской — Крылова.
Только что, услышав хруст за окном обнаружил, что одно дерево повалено и одно сломано , засранцам, обычно ставящим машины на детской площадке, сегодня сильно повезло, ибо их там сегодня небыло.
Уже через пару минут, пока я искал фотик, на площадку выбежали счастливые дети и радостно забегали по стволам.
А как обстоят дела у вас во дворах? Или наш один такой...«счастливый»
В ИЗДАТЕЛЬСТВЕ «Советская Сибирь» вышла книга Алексея Кретинина «Новониколаевск — Новосибирск: одна судьба на двоих». 15 декабря в Новосибирском государственном краеведческом музее состоялась ее презентация. Это стало одним из мероприятий, приуроченных к празднованию музеем своего 90-летия.
Ночной город, На высоте, крыша, Новосибирск
Сумасбродинг, метро, Мост, Новосибирск, video
1. Питерская ВШ. Глубоко‑глубоко и пленка. Картинка для привлечения внимания.
Давайте поговорим о метрозацепе. Да, это плохо, да можно упасть и разбросать свои куски мяса по тоннелю, особенно, если не вовремя высунуть своё лицо и словить подачу от тоннельной гермы. Но по‑моему это клёво.
Если кто‑то захочет побурлить гОвна в комментариях, то пускай сначала ответить на мой вопрос: А тебе не похуй ли? :D
И так, наверно первый метрозацеп в Сибири :D Сначала будет шумно и темно, но потом будет свет и самый длинный метромост в мире!
За компанию спасибо ilix_x
Небоскребы, высотки, Новосибирск, высота, Дома, Новостройки
Компания «Солнечный Парус» официально запускает в г. Новосибирске проект по строительству двух небоскребов. Энергосберегающие небоскребы L-towers – это 2 многоэтажных многофункциональных комплекса высотой 50 и 68 этажей, расположенные по двум берегам реки Обь в городе Новосибирске. Каждый небоскреб состоит из двух частей – высотной и протяженной (5 нижних этажей),соединенных между собой наклонным стеклянным поясом. Нижняя часть, органично «вплетаясь» в окружающую среду, отражает идею художественного единства и взаимодействия архитектуры с природой, ландшафтом. Небоскреб на правом берегу реки объединяет в себе функции выставочных площадок, большого бизнес-центра с различными вариантами организации офисных площадей, научно-исследовательских лабораторий и медиа-центра теле- и радиовещания. L-tower на левом берегу Оби совмещает в себе все необходимые городские рекреационные и развлекательные функции в нижней части здания, а также элитное жилье и пятизвездочную гостиницу – в высотной части. Концепция комплексов включает в себя несколько основных направлений: В нижней части организован круглогодичный зимний сад-парк, движение по которому осуществляется с помощью пандусов, освещение проникает через стеклянный пояс в центральный атриум, а дополнительное орошение производится через систему водонакопителей, связанных с зимним садом по средствам оросительных каналов в крыше протяженной части небоскребов. На эксплуатируемой кровле нижней части небоскребов размещены системы накопителей солнечной энергии и атмосферных осадков в форме выпуклых и вогнутых линз. В летний период система вогнутых линз, накапливая осадки, охлаждает здание, в зимний – она перекрывается. Благодаря богатому функциональному насыщению комплекс синтезирует в себе ежедневные процессы и сценарии времяпровождения, которые делают жизнь горожан ярче, интересней и насыщеннее. Фасад здания оснащен криволинейным панорамным лифтом во всю высоту здания, который поднимает посетителей комплекса на смотровые площадки, предусмотренные на некоторых этажах небоскребов. Конструктивная схема небоскребов представляет собой «лепесток», в центре которого расположен атриум, разделенный на 2 части лифтовым узлом, и эвакуационные лестницы с подпором воздуха, расположенные по бокам. Свет в атриум проникает через так называемые «пустые» этажи, запроектированные под техническими этажами. Конструкции комплекса: металлический каркас с предварительной поэлементной сборкой, заполнение фасадов – двойной стеклопакет. Начиная с середины здания по вертикальной оси, колонны поворачиваются на 0.5 градуса, у верхних этажей достигая поворота в 17 градусов, при этом конструктивное ядро внутри здания, включающее лифтовой узел и эвакуационные лестницы, остается неизменным. За счет поворота колонн L-towers приобретают необходимую архитектурную выразительность и уникальность, так как со всех видовых точек небоскребы смотрятся по-разному. Такой комплекс зданий имеет большое символическое значение для силуэта города в целом. Небоскреб на правом берегу реки Оби является композиционным завершением скоростной транспортной магистрали (ул. Большевистская), в то время как здание на левом берегу проектируется как многофункциональная, насыщенная зона отдыха как общегородского, так и местного значения для нового жилого района, разрабатываемого в перспективе. По вопросу строительства этих зданий сегодня была проведена встреча с главным архитектором г. Новосибирска Фефеловым Владимиром Васильевичем. На днях будет информация об участках земли которые мы хотим использовать для строительства.
Авторы проекта: Екатерина Ткач и Екатерина Гежа
Полный перечень строящихся и построенных высоток в городе Новосибирске на сайте wiki.darlingcity.ru
Сумасбродинг, Кран, На высоте, Новосибирск, Ночной город
Сумасбродинг, nsky, Летаем, Новосибирск, video, НСО
Тюбинги, Поезда, метро, Под землёй, freezelight, Новосибирск
Ночной город, крыша, Новосибирск, На высоте
в пятницу были в Глобусе на премьере спектакля Дни Турбиных по Булгакову. у театра, впрочем, как и всегда аншлаг, зал аплодировал стоя. вот правда послевкусие осталось приятное, низкий поклон художникам по свету, костюмам, звуку, особенно двум последним. потому что это было настолько просто, но чисто, и настолько красиво и ясно, что посмотреть было приятно. А какие порой заворачивались страсные диалоги, это все на высоте. та самая атмосфера сказки, над которой потом можно долго подумать. именно то зачем всегда идешь на спектакль.
а вот к режиссеру и некоторым актерам возникли вопросы. половину актерского состава было на третьем ряду слышно плохо и невнятно, что редкость. по самой концепции постановки не очень понятно было какое отношение Шевчук в начале спектакля имеет к революции 1918 года? ну да ладно — это можно списать на авторское, да и песня то сама хорошая. но белогвардейцы и красная звезда на елке были совсем не понятны. уж совсем как‑то, так же как и словечки, и шутки в духе камеди. одно слово, до уровня понимания московской режиссуры видимо наша публика еще не дошла. впрочем, мое мнение весьма субъективно и не претендует на истину, ведь Булгаков он и есть Булгаков и его даже странными вот такими финтами не испортить. так что советую тем кто не был сходить, потраченного времени жаль не будет.
з.ы а мою любимое место под номером 13 и в этот раз было пустое. М. была права. эх.
Ночной город, Кран, Праздник, Новосибирск, Сумасбродинг
Билайн, мтс , Новосибирск, Новотелеком, CityHomeNet, tele2
Как стало известно КС Online, группа компаний «Септима» намерена продать свой актив — интернет‑провайдера «Новотелеком».
Покупателем самого крупного новосибирского оператора ШПД должна стать компания «Вымпелком». Эту информацию КС Online подтвердили в сибирских филиалах МТС и TELE2. Сами участники сделки отмечают, что пока только идут переговоры.
Боевик, Новости, премьера, Фэйт Джеффрис, Новосибирское кино, событие, Успей сказать, Новосибирск, Комедия, Афиша
Сегодня, 20 февраля, в ККК им. Маяковского состоялась премьера нового Новосибирского фильма «Успей Сказать»!!!
Спасибо всем кто пришел сегодня и поддержал новосибирское кино! Спасибо вам огромное! Честно, у меня были сомнения, сможем ли мы наполнить 1000-ный зал Маяковского... Но мы намеренно поставили перед собой эту цель, и достигли ее! Пустых мест я не заметил!!! Но самое главное и приятное, что по живой реакции зала, овациям — фильм зрителям определенно понравился!
Так как даже Маяковский не вместил всех желающих, возможно будут еще показы — вся информация будет на сайте http://aurumfilm.ru и в группе Вконтакте: http://vkontakte.ru/club5568014
Также там скоро появятся фотографии с премьеры!
Еще раз всем огромное спасибо! И до встречи в кино!!! =)
Электронный город, эго‑люди, эго‑жизнь, work, Новосибирск, помощь, экспериментальное
Друзья!
Электронному городу нужна ваша помощь. В последнее время очень резко участились кражи коммутаторов* нашей сети в Ленинском районе. Это приводит к тому, что многие из нас, абонентов Электронного города, остаются без доступа в интернет. Мы просим вас помочь нам в поиске и поимке преступников, которые лишают нас возможности работать, учиться и отдыхать.
Если вы увидите или услышите что‑то, что поможет нам найти вандалов, сообщите, пожалуйста, по телефону +7 913 939 60 50 (Сергей Валерьевич). Пользователя, который поможет нам поймать преступника, ждёт вознаграждение.
Заранее спасибо всем, кто готов помочь родной сети!
*Коммутатор — узел связи, который устанавливается в подключенном к сети доме. Именно к этому девайсу подключены кабели, ведущие в наши квартиры. Потеря одного коммутатора лишает доступа в интернет несколько десятков человек.
метро, Новосибирск, золотая нива, Кошурникова, открытие, Гари А. Хэккер
Проект станции
Изначально станцию планировали назвать "Гусинобродская", это название и стало проектным. Строительство станции было начато в 1991 году при строительстве второй очереди метрополитена от станции Сибирская до Гусинобродской, согласно программе развития метрополитена до 2015 года, составленной в 80-ых годах. Однако, в середине 90-ых годов, из-за недостатка финансирования строительство было прекращено. В 2006 году строительство станции было возобновлено. Проект станции предусматривал строительство камеры съездов в пойме реки каменка, тоннелепроходческий щит ловат должен был пройти два тоннеля от станции Березовая роща до Золотой Нивы. На станции впервые должен был быть использован полузакрытый способ ведения работ, при этом станция проектировалась закрытого типа ("горизонтальный лифт"). В 2007 году проект был изменен с принятием окончательного решения о сооружении двухпролетной колонной станции с плоской плитой перекрытия полузакрытым способом.
Однако у города и Бамтоннельстроя (выигравшего конкурс на строительство Золотой Нивы, до этого проходившей тоннели до Березовой рощи) произошел конфликт, связанный с распределением объемов работ и их финансирования, в результате которого БТС отказался от строительства новосибирского метро, и оно перешло в руки местных организаций - ТО-39 и ЗАО "ФСК". В следствие этого был пересмотрен проект проходки тоннелей,а также самой станции.
Проект станции предусматривает три эскалатора и лифт для инвалидов, которые будут расположены в вестибюле № 1, который планируется завершить в 2011 году. Станция открыта с вестибюлем № 2: с выходом № 5 к улице Лежена и выходом № 6 к улице Федосеева.
В конструкции станции впервые в Новосибирске использован полузакрытый способ ведения работ. Колонная островная станция мелкого заложения: единственный ряд из 26 колонн шагом 4 м идёт посередине платформы. Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м. Перед станцией расположен перекрёстный съезд.
Пол и стены выполнены из гранита. «Золотыми» на «Ниве» выполнены только длинные вставки цвета «желтый металлик» в колоннах и оригинальный ордер колонн с проштамповками, которые символизируют колосья.
Проблемы, стоявшие на пути открытия станции
В 2006 году состоялся конкурс на строительство тринадцатой станции метро. В конкурсе принимали участие две организации, местная ФСК и Красноярская БТС. Конкурс выиграла БТС, имевшая при себе современное тонелепроходческое оборудование. Однако у города и Бамтоннельстроя произошел конфликт, связанный с распределением объемов работ и их финансирования, в результате которого БТС отказался от строительства новосибирского метро, и оно перешло в руки местных организаций - ТО-39 и ЗАО "ФСК".
Буквально через несколько недель после открытия станции она была закрыта по решению суда. С 26 октября 2010 года вход на станцию был закрыт, управление метро временно запустила бесплатные автобусы между станциями Березовая роща и Золотая Нива. Причиной закрытия станции суд посчитал запуск станции без разрешения органа, осуществляющего государственный надзор, в то время как МУП «Новосибирский метрополитен» на территории Октябрьского района ввел в эксплуатацию энергопотребляющие объекты станции метрополитена «Золотая Нива». В судебном заседании представители ответчика пояснили, что метрополитен ввел в эксплуатацию энергопотребляющие объекты новой станции с разрешения Ростехнадзора, о чем свидетельствует соответствующий акт осмотра электроустановки и разрешение на допуск. Однако представители Ростехнадзора пояснили суду, что 6 октября метрополитену действительно было выдано такое разрешение, но оно является временным и действует лишь на период пусконаладочных работ. На этом основании суд приостановил действие станции на 30 суток. Однако, по прошествии этих 30 суток станция так и не была открыта. Так Хван Николай Бенхирович, начальник Управления заказчика по строительству подземных транспортных сооружений написал заявление об увольнении по собственному желанию. Градоначальник сразу же после этого заявил о его частичной ответственности о провале станции.
Повторное открытие станции
Повторное открытие станции состоялось 9 февраля 2011 года. Положительное заключение Роспотребнадзора было получено с утра в 11 часов. От церемонии повторного открытия решили отказаться, запуск прошел в рабочем порядке. Перед открытием произошла обкатка поездов без пассажиров. в 19.00 первый поезд с пассажирами выехал со станции "Березовая роща" и в 19.03 благополучно прибыл на станцию "Золотая нива".
По материалам wiki.darlingcity.ru статья "Станция метро Золотая Нива"
abandoned, Метрострой, Под землёй, Новосибирск, freezelight
Планшеты, Новосибирск, покупка
По прогнозам аналитиков, планшеты могут вытеснить нетбуки с рынка, ведь планшет обещает быть таким же функциональным, но более удобным. Мы освещали все новинки планшетных компьютеров, показанные на CES 2011, и надо сказать, достаточно много интересных моделей анонсировались в Лас‑Вегасе. Огорчает тот факт, что эти «много» моделей доедут до Сибири как минимум через полгода, и стоить будут явно не ту цену, которую анонсирует производитель. Наша редакция решила пройтись по Новосибирску и выяснить, а что сейчас предлагают магазины потребителям? В конце статьи мы попробуем сделать сравнение цен на все существующие на рынке модели на сегодняшний день. Поехали.
Продолжение обзора на http://www.exerious.ru/?p=5308
Навеяло, мысли, осень, сопьюсь, философия, Цитаты, читает, ЭГ , Электронный город, ЦН , 54, Новосибирск, Интернет, деньги, секс, лень, любовь, завтра, зима, команда, команды, новость, не , Патриот, ум , Известные люди, Кристиан Дженкинс, Гари А. Хэккер
Будь у меня дела, или деньги на интернете не сидел я в терке... Занимался чем нибудь важным, или же наоборот, сидел вконтакте(?) за какой нибудь очередной игрой. Смотрел фильм/сериал. Гулял, целовался, занимался сексом(?). Хотя что мешает. Мешает дверь. Почему? потому что лень открыть... Лень? Да не просто я только что пришел и хочу сильно спать...
Во отсрочка сработала, пойду баклуши бить...
Они повсюду и я который раз уже на них наступаю.
речь о сети Планета суши на вокзальной магистрали. толи я им так не нравлюсь, толи это некий местный юмор у официантов. хожу к ним не то, чтобы часто, но раз в пару месяцев точно и с собой и так посидеть, нравится мне у них там и все тут, тем более если приходить к ним и сидеть гостями, то никаких нареканий нет, даже администратор порой подходит и вежливо спрашивает, все ли нам понравилось.
но вот меню с собой, это нечто. первый раз прошлой весной еще, приходили брали на вынос из меню что‑то там и десерт. вежливые девушки принесли счет и аккуратно завязанный пакетик. у меня даже мысли не возникло сунуть туда нос и проверить. какое же было у меня удивление, когда придя домой, не нашла там десерта, а вот в чеке его вполне себе нашла. ну да ладно осадок конечно остался, но доказывать что‑то из‑за трехсот рублей вроде бог с ними. не докажешь ведь. ладно забыли.
потом пришли летом, уже наученные горьким опытом, я сунула свой любопытный нос в пакет, и вуаля ситуация повторяется с точностью и снова с с многострадальным сладким. снова бог с вами, позвала девушку, та извинилась, принесла все.
но какая у меня сегодня была почти ярость, когда милая, вежливая официантка спросила: вам на двоих или на одного? я сказала, что на двоих. сладкого в этот раз не было коробочки с моей глистатой рыбой тоже были на месте, да и она так мило улыбалась и так по доброму прощалась, что я уже забыла о двух предыдущих неприятных инцидентах. Прихожу домой и тут, просервировали на одну меня, еще и соус видимо из добрых чувств о нашем пищеварении не положили. тут одно из двух: либо я им там так не нравлюсь, либо это какая‑то неведомая мне местная традиция.
я пожаловалась, мне стало определенно легче, другим быть может это станет наукой, и милой официантке пусть живется хорошо и без обмана. настроение вечера было подпорчено. фи.